挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)故障的四種主要原因分析

一、先導(dǎo)發(fā)展壓力水平較低，不能完全打開主操縱閥。

二、回轉(zhuǎn)主操縱閥的 閥芯卡住。 

三、回轉(zhuǎn)馬達(dá)的 補油閥卡住，或者是一個彈簧是否損壞以及斷裂后失去補油功能。 

四、馬達(dá)配流盤接觸面有劃痕使進(jìn)回油路相通。 我們把回轉(zhuǎn)的 先導(dǎo)油管和斗桿的 先導(dǎo)油管對換過來，再操作可以回轉(zhuǎn)手柄，這個問題時候斗桿的 動作能夠正常，這也說明了回轉(zhuǎn)的 先導(dǎo)企業(yè)壓力影響正常，排除種原因，然后他們拆開自動控制程序回轉(zhuǎn)的 主閥芯沒有研究發(fā)現(xiàn)存在異常導(dǎo)致磨損嚴(yán)重情況，也沒卡住，排除了采用第二種重要原因，這就需要說明網(wǎng)絡(luò)故障管理不是一般出現(xiàn)在多路閥上。 故障分析出現(xiàn)在回轉(zhuǎn)馬達(dá)上，首先要通過檢查下補油閥，發(fā)現(xiàn)自己這個閥沒有卡住，彈簧工作也沒有發(fā)生斷裂，排除了學(xué)習(xí)第三種文化原因，把馬達(dá)的 后端蓋打開后發(fā)現(xiàn)中國軸承損壞了，再把學(xué)生整個生產(chǎn)馬達(dá)拆解下來，把馬達(dá)解體后，發(fā)現(xiàn)滑靴、配流盤全部過程中出現(xiàn)數(shù)據(jù)損壞，這個馬達(dá)是斜軸式定量馬達(dá)，軸承是造成馬達(dá)損壞的 直接相關(guān)原因，一萬六千多個小時對軸承公司來說我國已經(jīng)超過了其壽命，所以對馬達(dá)，或者液壓泵等高污染負(fù)荷設(shè)備運轉(zhuǎn)的 總成其軸承應(yīng)該要合理選擇人員定期及時更換。