挖掘機換擋跳車的常見原因

1.挖掘機的叉子變形了。換擋時如果用力過大，撥叉容易彎曲變形，導(dǎo)致輪齒嚙合長度變短，脫扣停止。

2.挖掘機液壓螺旋傳動的結(jié)構(gòu)特點是：遠距離機械操作，齒輪全部由組合套嚙合，使齒嚙合少，容易脫齒。

例如，由于變速器的長距離操作，操作機構(gòu)的傳動桿在操作過程中會發(fā)生彈性扭曲，很容易使接頭套移動到位。

勢必會影響變速齒輪輪齒的嚙合長度。另外，嚙合套與短齒嚙合，容易將短齒磨損成錐形。

當(dāng)關(guān)節(jié)套與短齒結(jié)合時，軸向力增加。如果大于自鎖裝置的鎖定能力，將產(chǎn)生跳閘停止。

3.挖掘機操作機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)。如果操作機構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，很容易使撥叉抓不到需要的檔位而脫檔。

鉆機維修

4.挖掘機作業(yè)機械潤滑不良。由于操作機械潤滑不良，運動部件的摩擦阻力過大，容易使撥叉滑出位，造成換擋時輪齒嚙合長度不足。

挖掘機跳速故障排除方法：

1.如果是挖掘機常用的齒輪跳車停止，說明齒輪嚙合齒過度磨損，應(yīng)成對更換新零件。大部分是彎齒輪叉，應(yīng)該糾正。

2.如果挖掘機各擋出現(xiàn)跳車停車現(xiàn)象，是由于傳動控制機構(gòu)自鎖裝置故障，應(yīng)更換彈簧或撥叉軸。

3.如果挖掘機操作變速桿困難，說明機械阻力過大，換擋不到位，要進行潤滑。

4.調(diào)整操作機構(gòu)。調(diào)節(jié)控制機構(gòu)傳動部分的長度和擺動角度。如果跳閘停止現(xiàn)象消失，說明這是變速器跳閘停止的原因。