挖掘機(jī)上。出現(xiàn)故障的原因有哪些？

1.柴油泵(高壓油泵)油嘴工作不良。

2.引擎功率太大。

3.泵閥組的壓力流量過(guò)大。

4.由于長(zhǎng)期不更換汽油所致。

挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)漏油原因分析及思考

油液泄漏和內(nèi)泄漏是液壓系統(tǒng)泄漏的兩種基本形式。系統(tǒng)外漏油通常被稱為石油泄漏。造成液壓系統(tǒng)漏油的原因很多，其中包括機(jī)加、焊、鑄造、裝配等工序，從方案設(shè)計(jì)到相應(yīng)的工藝制造過(guò)程。維護(hù)管理及密封件質(zhì)量問(wèn)題也會(huì)引起漏油現(xiàn)象?，F(xiàn)松挖掘機(jī)維修廠小李對(duì)漏油原因進(jìn)行分析，主要包括以下方面：

1.石油泄漏的原因是不適當(dāng)?shù)奶幚砘虿僮鳌?/p>

首先，石油泄漏是由于螺孔不適當(dāng)?shù)纳疃裙潭?。平面密封中定徑螺孔設(shè)計(jì)深度主要有兩種情況：一是螺距較小，二是孔夠深，螺紋長(zhǎng)度不夠，在以上任何情況下，均存在螺紋長(zhǎng)度不足的問(wèn)題，與原設(shè)計(jì)螺釘連接后，必然顯得長(zhǎng)。雖然表面已有旋緊現(xiàn)象，但仍有兩個(gè)面未緊固，漏油則是由于密封不嚴(yán)密。當(dāng)壓力較高時(shí)，會(huì)發(fā)生擠壓密封環(huán)的情況。

其次，漏油的原因是零件密封槽加工不當(dāng)。密封槽的加工十分重要，如有相對(duì)運(yùn)動(dòng)件封口接觸面呈橢圓度、錐度超過(guò)規(guī)范要求，則過(guò)淺或過(guò)深均會(huì)造成溝槽過(guò)深。型式密封環(huán)無(wú)法達(dá)到預(yù)期的效果，無(wú)法得到均勻、精確的壓縮量。低氣壓時(shí)，影響也許小，但在高壓下則有漏油現(xiàn)象。

其三，油漏是由于密封表面粗糙造成的。如果有加工較粗糙的密封面，要進(jìn)行組合式密封圈或O形密封圈，旋緊接頭時(shí)，會(huì)引起密封圈表面劃傷，使組合式密封圈的掛膠尖部變軟，密封失效，造成泄漏。所以，可以用硬度HB=32~45的紫銅墊片代替復(fù)合密封圈進(jìn)行軟化處理，然而，這種方法只能用一次使用，在拆掉之后，會(huì)大大降低密封效果。

其四，油封因平面密封不當(dāng)而造成。幾個(gè)O形密封環(huán)存在于同一個(gè)平面中時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)不同的尺寸規(guī)格，還有兩種凹槽式、止口式。其他漏油原因，也有止口尺寸較小，端面壓力不足，O型圈在工作時(shí)脫下，壓縮不均勻，平板與螺孔不垂直，結(jié)合面不平行，槽緣過(guò)薄，結(jié)合面過(guò)薄，受力后會(huì)出現(xiàn)卷邊等問(wèn)題，這將導(dǎo)致某種程度的石油泄漏。此外，如果出現(xiàn)閥體平面與螺孔不垂直的問(wèn)題，以及在平面密封中兩密封面不平行的問(wèn)題，這些都會(huì)引起漏油，閥體或接頭體的密封面出現(xiàn)刮痕、砸傷等問(wèn)題，也很容易引起漏油。

五是由于操作不當(dāng)造成漏油。由于組裝不當(dāng)或維護(hù)不當(dāng)而導(dǎo)致的漏油現(xiàn)象，例如，在箱體與箱體之間的結(jié)合部上涂有油漆，造成漏油等現(xiàn)象，例如，漆面粘接不良。密封件未進(jìn)行蓋上蓋，封口紙墊破損，以及密封圈在拆下時(shí)引起的刮痕和損壞，以上都會(huì)導(dǎo)致漏油。

2.石油泄漏的原因是不適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)或安裝。

首先，管道安裝不正確。安裝時(shí)，彎曲半徑不得小于內(nèi)徑的15倍，膠管外徑的9-10倍，確保彎頭處的接頭間距為外直徑的6倍，低于以上數(shù)值，則其耐壓性能將迅速下降，產(chǎn)生漏油。

其次，管子的接合處漏油。油管接頭安裝不當(dāng)是造成液壓系統(tǒng)漏油的常見原因，封油壓低于峰值壓力是由于接頭密封不良所致。油封泄漏受油封表面清潔程度的影響，油品中雜質(zhì)過(guò)多，導(dǎo)致摩擦面及密封件磨損，導(dǎo)致密封件過(guò)早失效。密封失效漏油的情況還包括由于扭動(dòng)、預(yù)壓量太小的不當(dāng)安裝、密封材料質(zhì)量差而受壓壞、油液不適宜膨脹等引起的油壓不足。

其三，U形密封圈在安裝過(guò)程中，必須防止由于壓緊力過(guò)大而產(chǎn)生卷邊現(xiàn)象，避免其產(chǎn)生泄漏。因?yàn)橹苇h(huán)和密封圈壓力過(guò)大，使唇部卷起，造成密封面分離，密封性能下降，漏油現(xiàn)象。同樣地，Y型密封環(huán)也會(huì)出現(xiàn)。在摩擦阻力較大時(shí)，存在著不均勻或過(guò)大的壓緊力，從而導(dǎo)致密封環(huán)的局部磨損和升溫，從而導(dǎo)致密封環(huán)漏油。

其四，不合理、不當(dāng)?shù)拿芊庠O(shè)計(jì)，在較高的工作壓力下，會(huì)導(dǎo)致密封件在部件間部分?jǐn)D壓而導(dǎo)致其損壞失效。