挖掘機(jī)維修旋轉(zhuǎn)無力，旋轉(zhuǎn)無制動系統(tǒng)故障

在壓力下挖掘可能的剎車片。云南工程機(jī)械維修反鏟是我們見過的常見的，向后向下，強(qiáng)制切土。可用于停機(jī)作業(yè)面以下的挖掘?；静僮鞣椒ㄓ?溝端挖掘、溝側(cè)挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘、溝坡挖掘等。昆明挖掘機(jī)修理廠車架總成(即履帶式行走架總成)為整體焊接件，采用X形結(jié)構(gòu)，主要優(yōu)點是承載力高。車架總成由左縱梁(即左履帶架)、主車架(即中間架)和右縱梁(即右履帶架)焊接而成。車架總成的重量為2噸。云南挖掘機(jī)修理廠的行走裝置是底盤，包括履帶架和行走系統(tǒng)，主要由履帶架和行走電機(jī)組成+減速器及其管道、驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支撐鏈輪、支撐輪、履帶、張緊緩沖裝置組成。其功能是支撐挖掘機(jī)的重量，將驅(qū)動輪傳遞的動力轉(zhuǎn)化為牽引力，實現(xiàn)整機(jī)的行走。

操作控制手柄時，打開壓力開關(guān)，向計算機(jī)發(fā)送電源信號，為旋轉(zhuǎn)制動電磁閥供電。電磁閥打開導(dǎo)油，旋轉(zhuǎn)電機(jī)中的活塞提升彈簧，氣缸端產(chǎn)生制動釋放點。

拆下桶，發(fā)現(xiàn)六角形鎖緊螺母不見了，螺母上到處都是痕跡。分析認(rèn)為，在人工組裝過程中，小螺釘沒有緊固，導(dǎo)致螺釘脫落后活塞和缸磨損，閥芯上方的分配閥塊卡住，挖掘機(jī)維修斗突然無法恢復(fù)，導(dǎo)致臂脫落。

結(jié)論

螺絲在裝配過程中沒有緊固，一件小事真的會造成很大的損壞。

廠

基本常識：

挖掘機(jī)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展投入巨大的固定資產(chǎn)。為了提高其使用壽命，獲得更大的經(jīng)濟(jì)和社會效益，設(shè)備管理必須能夠確定人員、機(jī)器、崗位，并明確其職責(zé)。必須轉(zhuǎn)移時，教學(xué)設(shè)備和技術(shù)披露。

挖掘機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場后，司機(jī)應(yīng)首先觀察工作面的地質(zhì)條件和周圍環(huán)境。挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免劃傷或損壞車輛。

機(jī)器啟動后，任何人不得站在鏟斗、鏟臂、軌道上，確保安全生產(chǎn)。

4.挖掘機(jī)運(yùn)行期間，任何人不得在轉(zhuǎn)彎半徑或鏟斗下工作、停留或行走。非駕駛員不得隨意進(jìn)入駕駛室觸摸和移動，不得攜帶培訓(xùn)駕駛員，以免損壞電氣設(shè)備。

挖掘機(jī)移動時，司機(jī)應(yīng)先觀察并敲響喇叭，然后移動，避免機(jī)械側(cè)造成的安全事故。移動位置應(yīng)確保挖掘機(jī)旋轉(zhuǎn)半徑空間無障礙，嚴(yán)禁非法操作。

工作時間結(jié)束后，將傳統(tǒng)挖掘機(jī)從低洼處或地槽(溝)邊緣移開，停在平地上，關(guān)閉門窗并鎖住。

駕駛員必須做好設(shè)備的日常維護(hù)、維護(hù)和維護(hù)，做好使用設(shè)備的日常記錄，發(fā)現(xiàn)車輛有問題，不能生病，并及時報告維護(hù)情況。

駕駛室必須干凈整潔，車身表面必須清潔，無灰塵和油污；工作結(jié)束后，必須養(yǎng)成擦拭車輛的習(xí)慣。

司機(jī)必須及時做好日常工作記錄，統(tǒng)計當(dāng)天的工作內(nèi)容，及時辦理工程外的零工或零工程手續(xù)，并做好記錄，為退房做好準(zhǔn)備。

10.禁止司機(jī)在工作時間中午飲酒，酒后駕車。如果發(fā)現(xiàn)給予經(jīng)濟(jì)處罰，造成經(jīng)濟(jì)損失，我假設(shè)。

對人為因素造成車輛損壞的，應(yīng)當(dāng)分析主要原因，發(fā)現(xiàn)相關(guān)問題，明確職責(zé)，按照社會經(jīng)濟(jì)管理的責(zé)任處罰。

樹立高度的責(zé)任感，確保安全生產(chǎn)，做好與雇主的溝通和服務(wù)，做好雙邊關(guān)系，樹立良好的工作作風(fēng)，認(rèn)真工作，為企業(yè)的發(fā)展和效益而努力工作。

挖掘機(jī)的操作是一種特殊的操作，需要有特殊的操作證才能驅(qū)動挖掘機(jī)。