一、日立EX200-5，左行走慢。EX檢查泵流量控制閥壓力低，拆檢5閥桿側(cè)的賁控閥，其頂端的閥芯閥套已磨成橢圓孔，更換新品后正常。

　　二、日立EX200-5，油門電機(jī)突然失控，有時(shí)開機(jī)即高速，有時(shí)無法啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因此時(shí)油門拉桿處于熄火位置。挖掘機(jī)維修檢測(cè)原因：液壓油箱與線束磨擦，導(dǎo)致搭鐵。

　　三、日立EX200-5，油門電機(jī)突然失控，原因：油門電機(jī)內(nèi)橡膠齒輪中心孔與電機(jī)軸滑脫有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，

　　四、日立ZAXIS330，突然一側(cè)慢無力，該泵控流量電磁閥損壞。

　　五、日立EX200-5，液壓系統(tǒng)油溫高。并造成水箱水溫高。正常工作一個(gè)小時(shí)水箱即開鍋。無法工作。EX檢查兩泵在較大擺角工作，但空載壓力和擺角正常。初步判斷電腦板的泵控輸出部分異常。建議改液壓控制系統(tǒng)后OK。

　　六、日立EX200-3，突然全車速度慢。EX檢查發(fā)現(xiàn)1#高速電磁閥未工作，排除了電磁閥和線路的原因后，判斷故障應(yīng)在電腦板上。

　　檢查電腦板，發(fā)現(xiàn)Q6功率管已燒毀，更換一個(gè)新管后，機(jī)器正常。

　　七、日立EX200-5，突然收斗桿時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)憋車。伸斗桿時(shí)機(jī)器聲音也不對(duì)。一般來說此故障是斗桿保持閥卡死所致。拆檢該閥無問題。懷疑油缸頭部導(dǎo)向套移位，擋住油口。因?yàn)樵?jīng)有過其他品牌挖掘機(jī)出此故障的先例，但日立未曾出現(xiàn)過。

　　拆開油缸頭部油口，果然發(fā)現(xiàn)有一個(gè)球狀物堵在油口，仔細(xì)觀看確是導(dǎo)向套。正常情況下被一個(gè)鋼絲卡環(huán)擋住，不會(huì)移動(dòng)?？磥硎郎舷氩坏降氖虑橐矔?huì)發(fā)生啊。