一、要定期檢查柴油機噴油泵供油提前角，各缸供油提前角是否符合規(guī)定要求

　　在應用時，由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導致供油提前角及各缸供油間隔角產(chǎn)生變更，使柴油燃燒變壞，柴油機的動力性、經(jīng)濟性變差，同時啟動艱苦、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，發(fā)出異響及過熱等。挖掘機維修小編發(fā)現(xiàn)在實際應用中，多數(shù)駕駛員器重整體供油提前角的檢查調(diào)整，卻疏忽了供油間隔角的檢查調(diào)整，導致整體調(diào)整后固然第一缸供油正時，但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動部件的磨損等原因使供油并不必定正時，同樣會導致柴油機啟動艱苦、動力不足、運轉(zhuǎn)不安穩(wěn)，尤其對于應用時間較長的噴油泵來說，更要器重對供油間隔角的檢查調(diào)整。

　　二、要定期檢查柴油機噴油泵各缸的供油量

　　由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內(nèi)漏，會使各缸的供油量減少或不勻，導致柴油機啟動困難、功率不足、耗油增多、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。因此要定期檢查調(diào)整噴油泵各缸的供油量，確保柴油機功率的施展。在實際應用中，可通過觀察柴油機的排煙、聽發(fā)動機聲音、摸排氣歧管溫度等方法來斷定各缸供油量的大小。

　　三、要定期檢查凸輪軸間隙

　　對噴油泵凸輪軸的軸向間隙要求很嚴，一般在0.03～0.15mm之間，該間隙過大，會加劇滾輪傳動部件對凸輪工作表面的沖擊，從而加大凸輪表面的早期磨損，轉(zhuǎn)變供油提前角度;凸輪軸軸承軸、徑間隙過大，易造成凸輪軸運轉(zhuǎn)不安穩(wěn)，油量調(diào)節(jié)拉桿抖動，供油量產(chǎn)生周期性變更，使柴油機運轉(zhuǎn)不安穩(wěn)，因此要定期檢查調(diào)整。凸輪軸軸向間隙過大時，可在兩側(cè)參加墊片調(diào)整，徑向間隙過大，一般要調(diào)換新品。