1臺(tái)52t級(jí)港口專用大型液壓挖掘機(jī)，在使用過(guò)程中發(fā)現(xiàn)開(kāi)啟其發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速功能后，在工作裝置無(wú)動(dòng)作的情況下會(huì)突然提升轉(zhuǎn)速，運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，又重新回到自動(dòng)怠速狀態(tài)。在挖掘機(jī)工作裝置沒(méi)有動(dòng)作的情況下，這種現(xiàn)象反復(fù)發(fā)生，且故障時(shí)間間隔不確定。

　　挖掘機(jī)維修：挖掘機(jī)自動(dòng)怠速失靈故障排查技巧

　　開(kāi)啟自動(dòng)鎖車功能，在不操縱先導(dǎo)手柄的情況下觀察發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速狀態(tài)，確認(rèn)該發(fā)動(dòng)機(jī)3級(jí)自動(dòng)怠速功能均可實(shí)現(xiàn)。但是該發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)怠速運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)自動(dòng)提升轉(zhuǎn)速，之后又回到自動(dòng)怠速狀態(tài)。該現(xiàn)象重復(fù)發(fā)生，且發(fā)生的時(shí)間不固定。

　　拔掉先導(dǎo)油路壓力開(kāi)關(guān)插接件，控制器采集到的信號(hào)為高電平，在先導(dǎo)手柄無(wú)動(dòng)作的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)依然進(jìn)入自動(dòng)怠速狀態(tài)運(yùn)行，且未出現(xiàn)故障。

　　將該插接件兩端短接，控制器采集到的信號(hào)為低電平，在先導(dǎo)手柄無(wú)動(dòng)作的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)未進(jìn)入自動(dòng)怠速運(yùn)行。此項(xiàng)檢查說(shuō)明控制器程序和電器控制線路均無(wú)問(wèn)題。

　　將先導(dǎo)壓力開(kāi)關(guān)在用油口與閑置油口互換連接，試機(jī)后故障消失。這說(shuō)明該先導(dǎo)壓力開(kāi)關(guān)已經(jīng)損壞，更換新的先導(dǎo)壓力開(kāi)關(guān)后，該故障徹底解決。

　　本次故障排查，在分析工作原理的基礎(chǔ)上，通過(guò)短接、斷開(kāi)線路和變更元件安裝方法等措施，快速判定出故障部位，提高了修復(fù)速度和質(zhì)量，節(jié)省了維修時(shí)間和成本。