挖掘機在夏季的工地上施工很容易出現(xiàn)一個故障現(xiàn)象，那就是高溫問題，而水溫和油溫過高是很常見的問題，其對挖掘機性能及壽命影響比較大。挖掘機的高溫一般分為分為齒輪箱(分動箱)溫度過高;液壓油溫度過高;發(fā)動機發(fā)動機冷卻液溫度過高(俗稱水溫高)。齒輪箱溫度過高的原因相對單純，主要原因有軸承或齒輪及殼體尺寸形狀不夠標(biāo)準(zhǔn)、潤滑油品不合格或油位不合適等。今天我重點講述液壓油溫度過高和發(fā)動機冷卻液溫度過高的問題。

    液壓油溫高現(xiàn)象

    液壓油溫高的主要原因是產(chǎn)熱過快或散熱過慢。液壓泵進油管路及液壓油箱密封不嚴(yán)，進油濾芯堵塞，液壓系統(tǒng)管路不暢通，液壓泵內(nèi)部泄漏都會使液壓油產(chǎn)生大量熱量，從而使液壓油溫度因產(chǎn)熱過快而快速升高。液壓油散熱器內(nèi)部有堵塞，散熱器外部灰塵過大，液壓油未通過液壓油散熱器等原因可導(dǎo)致液壓油溫因散熱過慢而高溫。

    案例：有一臺TX70C液壓挖掘機工作11000小時液壓油溫度高，工作半小時液壓溫度可達90℃，如果繼續(xù)工作液壓油溫度會一直向上直到報警。經(jīng)過檢測流量、變量性能及液壓泵壓力都正常，液壓油箱及進油管路也都未發(fā)現(xiàn)問題。檢查液壓油散熱器時發(fā)現(xiàn)冷卻風(fēng)扇風(fēng)力明顯偏弱。冷卻液壓泵或馬達有問題?我們測試進入風(fēng)扇驅(qū)動馬達的壓力，發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2000轉(zhuǎn)每分時數(shù)值為148kg/cm?,由此得出風(fēng)扇驅(qū)動馬達和液壓泵都沒有問題。再檢查風(fēng)道也沒有發(fā)現(xiàn)明顯問題。以上檢查可初步確定該風(fēng)扇葉有問題。

    重慶現(xiàn)松工程機械設(shè)備有限公司成立于2014年，位于重慶市白市驛凈龍工業(yè)園區(qū)。是專業(yè)的進口工程機械維修廠家之一。擁有國內(nèi)較專業(yè)的液壓系統(tǒng)調(diào)試臺和電腦診斷儀。公司成立以來，始終本著質(zhì)量保證，以人為本的企業(yè)理念，獲得了廣大客戶的支持與信賴。目前發(fā)展已具規(guī)模、專業(yè)的技術(shù)維修團隊、擁有較專業(yè)的維修設(shè)備是公司發(fā)展的主要動力。如今已發(fā)展成為?進口工程機械維修廠家之一。