重慶現(xiàn)松工程機(jī)械設(shè)備有限公司
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混合動(dòng)力挖掘機(jī)液壓傳動(dòng)裝置中的操縱閥組,在工作時(shí)經(jīng)常發(fā)出二種響聲:
1.在操縱閥動(dòng)作時(shí),閥組發(fā)出尖叫聲.這是主安全閥發(fā)出的響聲,原因是:
.閥的滑套錐面過長,回油不暢.
.閥的尺寸累計(jì)誤差形成節(jié)流,回油受阻.
.閥體與發(fā)作鉚合不牢.
.操縱閥桿時(shí)用力過猛過急.
相應(yīng)的排除方法是:
.將滑套錐面切短1.5mm,裝入閥體后滑動(dòng)自如.
.將閥體不帶螺紋的一端切短2mm,使閥體總長由130mm變成128mm,并加工內(nèi)孔,保證深度為16mm.
.用專用工具將閥體與閥座鉚合.
.避免猛推拉閥桿.
2.擋發(fā)動(dòng)機(jī)高速工作時(shí),在推拉操縱桿時(shí),閥組中發(fā)出噶咔的響聲.折是主安全閥調(diào)壓彈簧的彈性不穩(wěn)所致,只要更換調(diào)壓彈簧即可解決.